こんぬつゎ！はんかくさいライダーです♪
今回は、僕が昔乗っていたバイクでもあるカワサキ エリミネーター250Vについて話してみようと思う。
250ccのアメリカンって、一般的には
- ゆっくり走るバイク
- 高速は苦手
- ロングツーリングはちょっと大変
そんなイメージを持っている人も多いと思う。
でもね。
エリミネーター250Vはちょっと別物。
中型アメリカンの中では、かなり走れるバイクなんだよね。
実際に北海道ツーリングでも十分楽しめるポテンシャルを持ってるんだ♪
エリミネーター250Vは中型アメリカンでは速い
エリミネーター250Vが他の250アメリカンと違う理由。
それはエンジン。
このバイクは水冷Vツインエンジンを搭載している。
しかもこのエンジン、実はドラッガーバイクの流れを組んだエンジンなんだよね。
そのおかげで、同じ250アメリカンでも
- 加速が良い
- 回転が軽い
- 高速巡航が楽
という特徴がある。
しかもね、400クラスのアメリカンと比べてもダントツに速いんだよ。
マグナ250も速いと言われるけど、エリミネーター250Vの方が速いと思うよ。
Vツインの鼓動が気持ちいい
やっぱりVツインエンジンの魅力って、あの独特の鼓動なんだよね。
ただ、エリミネーター250Vは水冷Vツインだから、ハーレーみたいな三拍子のアイドリング音は出ないんだ。
でもね、スラッシュカットマフラーに交換すると、それなりの鼓動感は味わえるんだよ♪
ドコドコドコ…って低音が響く感じ。
これが北海道の広い道を走ってると、なまら気持ちいいんだ♪
海沿いの国道を走ってるとき、Vツインの鼓動と波の音が混ざってさ。
あれはもう最高の瞬間だよ。
6速ミッションがロングツーリングで効く
エリミネーター250Vの大きな特徴がもう一つある。
6速ミッション。
これ、実はかなり重要。
中型アメリカンは5速が多いんだけど、エリミネーター250Vは6速なんだ。
これがロングツーリングでかなり効いてくる。
例えば北海道らしい果てしなさを感じる道路。
速度が少し落ちても6速が粘る。
これが地味に快適なんだよね。
回転数も抑えられるから、長距離ツーリングでも疲れにくい。
北海道ツーリングでの実体験
僕がエリミネーター250Vで道央エリアを走ったときの話なんだけどね。
せたな町から岩内町、そして積丹半島を回るルートを走ったことがあるんだ。
距離にして約300kmくらいかな。
この時、6速ミッションのありがたさを実感したよ。
巡航がすごく楽で、疲労感が全然違うんだよね。
北海道ツーリングって距離が長いから、この6速の存在はマジで重要だと思う。
特に積丹ブルーの海を見ながら走る国道229号とか、なまら最高だったよ♪
ローロングで見た目が大きい
エリミネーター250Vは、見た目も特徴的。
いわゆるローロングスタイル。
前後に長くて、車体が低い。
横から見ると400ccクラスとあまり変わらないサイズ感なんだよね。
実際、マグナ250やドラッグスター250と比べても、エリミネーターの方が大きく見える。
タンクの形も独特で、これがまたカッコいいんだよ。
道の駅での存在感
北海道ツーリングで道の駅に停めるとさ、結構目立つんだよね(笑)
「250ccなの？もっと大きく見えるね」って声かけられたこともある。
ローロングのスタイルが、バイクに迫力を出してるんだと思う。
軽くて操作性がいい
見た目は大きいんだけど、乗ってみると意外と軽い。
だから取り回しも楽。
アメリカンって重いイメージがあるけど、エリミネーター250Vはかなり扱いやすい部類だと思う。
低重心だから、低速でも安定感がある。
街乗りでもツーリングでも、操作がしやすいバイクなんだよね。
初心者でも扱いやすい理由
バイク初心者にとって、取り回しの良さって超重要なんだよ。
特に
- Uターン
- 駐車
- 給油時の移動
こういう場面で、軽さが効いてくる。
エリミネーター250Vは足つきもいいから、身長が低めの人でも安心して乗れるんだ。
マグナ250やドラッグスター250との違い
250アメリカンといえば、この2台が有名。
- マグナ250
- ドラッグスター250
それぞれ良いバイクなんだけど、特徴は少し違う。
マグナ250
- エンジンがタフなVT系
- スポーティ
- コンパクトな車体
ドラッグスター250
- クラシックスタイル
- 空冷エンジンの鼓動感
- ゆったりしたポジション
エリミネーター250V
- ローロングスタイル
- GPZ系のドラッガーコンセプトを継承
- 6速でツーリング向き
- 水冷Vツインの鼓動
こんな感じのキャラクターだと思う。
どのバイクを選ぶべき？
これは正直、好みと用途次第だね。
スポーティに走りたい → マグナ250
クラシックな雰囲気が好き → ドラッグスター250
ロングツーリング重視 → エリミネーター250V
って感じかな？
北海道ツーリングを視野に入れてるなら、個人的にはエリミネーター250Vをおすすめするよ♪
ロングツーリング向きの250アメリカン
個人的に思うのは、エリミネーター250Vって
ロングツーリング向きの250アメリカン
なんだよね。
理由はシンプル。
- 軽い
- 6速ミッション
- 高速巡航が楽
- 疲労感が少ない
この4つ。
特に長距離ツーリングだと、6速の存在はかなり大きい。
北海道みたいに距離を走るツーリングには、相性のいいバイクだと思う。
Q&A：エリミネーター250Vについて
Q：高速道路は走れる？
A：余裕で走れるよ！6速ミッションのおかげで、100km/h巡航も楽なんだ。ただし、追い越しはちょっと時間かかるかな(笑)
Q：足つきはどう？
A：シート高が低いから、足つきはかなりいいよ。身長160cm台でも両足べったりつくと思う。
Q：250ccで北海道ツーリングは大丈夫？
A：全然大丈夫！むしろ軽いから疲れにくいし、6速があるから巡航も快適だよ。実際に僕も道央エリアを走ったけど、なまら楽しかったんだ♪
Q：中古で買う時の注意点は？
A：水冷エンジンだから、冷却水のメンテナンス状態をチェックしてね。あとはチェーンとタイヤの状態。基本的なところだけど、大事だよ。
まとめ：エリミネーター250Vは隠れた名車
エリミネーター250Vって、マグナやドラッグスターほど有名じゃないかもしれない。
でも実際に乗ってみると、かなり完成度の高いバイクなんだよね。
- 中型アメリカンでは速い
- 6速ミッションでツーリング快適
- ローロングスタイルでカッコいい
- 軽くて扱いやすい
- 水冷Vツインの鼓動が気持ちいい
こうやって考えると、実はかなりバランスの良い250アメリカンなんだ。
もし中古で見かけたら、ちょっと注目してみてもいいバイクだと思うよ。
Vツインの鼓動を楽しみながら、ゆったりツーリング。
エリミネーター250Vは、そんなバイク旅にぴったりの1台だと思う。
特に北海道ツーリングを考えてる人には、おすすめしたいバイクだね♪
君はどんなバイクで北海道を走りたい？
エリミネーター250Vも、選択肢の一つに入れてみてほしいな☆
最後まで読んでくれてありがとう！
また次の記事で会おうね♪
はんかくさいライダーでした〜！