こんぬつゎ！はんかくさいライダーです♪
北海道を走るならVツイン！Twin Camエンジンの魅力
北海道の長い直線道路を走るとき、Vツインエンジンの鼓動がなまら気持ちいいんだよね♪
特にハーレーのTwin Camエンジンは、北海道ツーリングとの相性が抜群なんだ。
今日は僕が乗ってるTwin Cam 96と、その前の世代のTwin Cam 88について、北海道を走る視点で語ってみるよ！
中古ハーレーを検討してる人や、北海道バイク旅を考えてる人は参考にしてほしいな☆
※TC96を選ぶべき理由や詳しい解説は、こちらのまとめ記事でガッツリ解説してるよ👇
Twin Cam 88ってどんなエンジン？（1999〜2006）
1999年に登場したTwin Cam 88は、ハーレーの新世代エンジンの始まりなんだ。
排気量は1450cc。「88」ってのはキュービックインチから来てるんだよね。
名前の通りカムシャフトを2本持つ構造で、それまでのEvolutionエンジンから大きく進化したんだ。
TC88の特徴
このエンジンの魅力はめちゃくちゃハーレーらしいフィーリングにあると思うよ！
・強烈な鼓動感
・機械的な荒々しさ
・低回転から効くトルク
北海道の海沿いルートを走るとさ、潮の匂いとTC88の鼓動が混ざる感じがたまらないんだよね（笑）
ただ、初期モデルにはカムチェーンテンショナーの摩耗問題があったのも事実。
でも今は対策パーツが出てるから、ちゃんと整備されたTC88なら全然問題ないよ♪
古いハーレーが好きな人ほど、このTC88の荒々しさにハマる傾向があるんだ。
Twin Cam 96への進化（2007〜2011）
2007年、ハーレーはTwin Camを改良してTwin Cam 96を発表したんだ。
排気量は1584ccにアップ！
TC88よりも明確にパワーアップしてて、北海道の長距離ツーリングでその恩恵を感じるんだよね☆
1. 排気量アップの恩恵
1450cc → 1584ccへの排気量アップで、トルクが大幅に向上したんだ。
特に北海道ツーリングでの余裕が段違いなんだよね！
オロロンラインとか、延々と続く直線を走るとき、この余裕がなまら効くんだ♪
追い越しも楽だし、疲労感も全然違うよ。
2. 6速ミッションの快適性
TC96世代から6速ミッションが導入されたんだけど、これが北海道ツーリングでめちゃくちゃ活きるんだ！
・高速巡航の回転数が下がる
・燃費が改善される
・長距離ツーリングが楽になる
北海道って距離が長いじゃん？
札幌から稚内まで走るとか、道東一周するとか、そういう長距離になると6速の有無は大きいんだよね。
しかも北海道はガソリンスタンドが少ない区間もあるから、燃費改善は地味に助かるんだ（汗）
3. 信頼性の向上
TC96では油圧式テンショナーが採用されて、TC88で問題視されてた摩耗トラブルが大幅に改善されてるんだ。
つまりTC96は、
・排気量アップ
・信頼性向上
・ツーリング性能向上
というTwin Camの完成形って言えると思うよ♪
TC88とTC96、キャラクターの違い
この2つのエンジン、数字以上にキャラクターが違うんだよね。
TC88は「クラシックハーレーの延長」
・鼓動感が強い
・機械的で荒々しい
・昔のハーレーっぽい
TC96は「現代的なハーレー」
・トルクが太い
・スムーズ
・ツーリング向き
どっちがいいかは完全に好みなんだけど、
「快適に長距離を走りたいならTC96」
「鼓動や味を楽しみたいならTC88」
こんなイメージで考えると分かりやすいと思うよ♪
中古ハーレーとして見たTwin Cam世代
今、中古市場ではTwin Cam世代がなまらお買い得になってるんだ♪
Milwaukee-Eight世代の登場で、Twin Camは一世代前のエンジンになったからね。
その結果、
・車両価格が落ち着いてる
・カスタムパーツが豊富
・整備ノウハウが確立してる
っていうメリットがあるんだよね！
つまりTwin Cam世代は今、最も現実的なハーレーの入り口とも言える存在なんだ。
まとめ：Twin Camで北海道を走ろう！
Twin Cam 88も96も、それぞれ違った魅力があるエンジンなんだ。
・TC88＝鼓動・クラシック
・TC96＝快適・ツーリング向き
どっちを選ぶかは「何を重視するか」で決めればOKだと思うよ♪
👉 TC96を選ぶべき理由や具体的なおすすめポイントは、こちらで詳しく解説してるよ👇
北海道にはまだまだ最高の道がたくさんあるんだ。
オロロンライン、道東、知床、富良野...
君ならどのルート走りたい？
Twin Camの鼓動と一緒に、北海道の大地を走る楽しさを味わってみてほしいな♪
安全運転で、楽しいツーリングライフを！
最後まで読んでくれてありがとう♪
はんかくさいライダーより☆